克日，广汽广汽丰田宣告了适才以前的丰田份广5月份的销量下场，共卖出77534台 ，年月致使不到比亚迪的汽丰三分之一多（超24万台） 。去年5月份 ，田共台汽广汽丰田卖出了83800台  ，卖出往年则同比着落了7%多一点，车同尽管额度不大 ，比削但终归是广汽同比下滑
，思考到丰田乃是丰田份广天下第一大汽车制作商 ，这样的年月下场说瞎话并不美不雅 。

让人怀疑的汽丰是，广汽丰田宣称往年5月销量同比削减了10.7% ，田共台汽跟前面同比下滑7%的卖出合计服从有很大收支。

而假如是车同环比，往年4月其卖出了77009台，重大合计后可知，环比虽有削减，但幅度有限，仅为不到1%，也不够10%，以是，这个同比削减10.7%事实是奈何样患上来的呢？

往年5月销量

往年4月销量

去年5月销量

更专神思的是，广汽丰田这次并未宣告详细车型的销售量，旗下的凯美瑞、汉兰达以及赛那三款支柱车型共卖出31645台 ，这其中凯瑞瑞定然占了大头 ，而汉兰达以及赛那，随着国产新能源中大型SUV、MPV的泛起 ，早已经不复今日荣光。

数据展现 ，往年汉兰达4月卖出4992台
，3月为4170台，而2月为4674台 ，也就说该车已经不断3个月缺少5000台销量，要知道这款车以前可是加价能耐买到，比照之下，赛那边境反而要好一些，但也远远被腾势D9甩在了前方 。

尽管 ，5月份广汽丰田也要拿患上动手的下场，那便是锋兰达，卖出了14509台 ，创下销量新高，这款车定位于入门级松散SUV ，去年上市，价钱自己并不贵，加之当初已经有确定的优惠，卖患上好也就在道理当中了 。

自 快科技